项目名称：广州南沙区发展规划（修编）国内邀请竞赛

项目地点: 广州

完成情况: 2007.6～2007.8编制完成

获奖情况: 2006～2007年度中规院优秀城乡规划设计二等奖

主要设计人员: 范钟铭、石爱华、律严、郭旭东、夏青、崔宝义、肖磊等

项目简介:

项目任务

广州南拓战略实施的大背景下，南沙以其充沛的空间、核心的区位和优质的港口被寄予厚望。自成立开发区以来，南沙主要实施“行政推动、大项目带动”的发展路径，建设一系列产业基地，但产业体系和空间布局并不完整，重点和方向也不够明确，生态建设、城市服务滞后。本次规划以南沙区行政区划调整为契机，对原有发展路径进行检讨，重新认识地区战略价值，以“港城一体、产城融合”为核心理念，调整既有发展模式和空间结构，促进南沙的转型和高端化发展。

项目思考与技术特点

1. 以区域视角定义南沙价值

（1）从珠三角层面上看，南沙位于区域的地理几何中心，同时又位于珠江水系的出海口，在地理区位上，具备成长为区域性城市的先天优势。

（2）从广州层面上看，南沙是广州唯一的临海地区，作为广州国际海港的空间承载，是广州国际化的重要寄托，也是广州参与珠江口湾区新一轮转型发展的核心要素，对广州的发展具有极其重要的战略意义。

2. 以港城都市探寻南沙模式

（1）珠三角改革开放以来的粗放发展造成环境低质、城市低效、人力低能等一系列问题，在完成原始积累的时刻，必须主动突破和转型。

（2）在全球化分工体系下研究新加坡、鹿特丹、香港等港口城市，其港口与城市关系紧密、功能协调，以港口为核心建立完善、具有竞争力的经济体系。现代港口城市已进入集港口物流、核心制造、综合服务于一体的现代化港城都市阶段。在珠三角区域和广州国家化发展进入海洋时代的背景下，我们以“港城都市”命题南沙发展，探索新时期的转型之路。

主要内容

1. 港城一体化结构下的空间整合

南沙港远离广州中心城区70公里，要实现南沙港城一体发展，必须建立自身完备的城市综合服务体系，突破服务门槛，实现港城一体化的可持续发展。规划充分利用南沙河口地区水道分隔、岛群组合的形态，提出以凫洲水道为划分，构筑北城南港空间相对分离、U形发展轴带串联整合的总体空间结构，形成港城功能相互联系和渗透的动态生长格局。